رونمایی چین از نخستین موتور دیزلی جهان با بازده حرارتی ۵۳ ۰۹ درصد
به گزارش لینک وبسایت، چین با کوشش برای بهینه سازی چهار سیستم حیاتی موتورهای دیزلی شامل تأمین سوخت، ورودی هوا، احتراق و کاهش اصطکاک از نخستین موتور دیزلی جهان با بازده حرارتی ۵۳.۰۹ درصد رونمایی نمود.
به گزارش لینک وبسایت به نقل از ایسنا، از زمان اختراع موتور احتراق داخلی دیزلی در ۱۲۷ سال پیش، مهندسان و دانشمندان همواره کوشیده اند تا بازده گرمایی یا حرارتی آنرا بهبود بخشند.
به نقل از آی ای، حالا در یک پیشرفت قابل توجه، نخستین موتور دیزلی تاریخ با بازده حرارتی ذاتی ۵۳.۰۹ درصد توسط شرکت چینی ویچای پاور(Weichai Power) رونمایی شده است.
این شرکت، تکنولوژی جدید خویش را در کنگره جهانی موتورهای احتراق داخلی ۲۰۲۴ که در تیانجین چین شروع به کار کرده، به معرض نمایش گذاشته است.
این موفقیت بوسیله ی یک سازمان آزمایش معتبر بین المللی معروف به TÜV SÜD و همینطور مرکز تحقیقات و فناوری خودرو در چین که یک نهاد تخصصی آزمایش موتورهای احتراق داخلی در کشور چین است، تاییده شده است.
نوآوری پیشرو در بهره وری
درصد انرژی احتراق دیزلی که بدون احتیاج به مکانیزم بازیابی گرمای اتلاف شده به خروجی مفید موتور منتقل می شود، بعنوان بازدهی حرارتی موتور شناخته می شود و کارکرد موتور با افزایش بازدهی حرارتی موتور بهبود می یابد.
شرکت ویچای پاور در ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۰ با رونمایی از یک موتور دیزلی که رکورد جدیدی را با بازدهی حرارتی ۵۰.۲۳ درصد به ثبت رسانده بود، به نقطه عطف قابل توجهی در این حوزه دست یافت.
این شرکت در ژانویه ۲۰۲۲ به پیشرفت بیشتری دست پیدا کرد و بازدهی حرارتی موتور خویش را به ۵۱.۰۹ درصد رساند و سپس در نوامبر ۲۰۲۲ به بازدهی حرارتی ۵۲.۲۸ درصدی دست یافت که از رکوردهای قبلی خود پیشی گرفت.
موتورهای دیزلی شرکت ویچای پاور در مقایسه با محصولات رایج که معمولا بازدهی حرارتی متوسط ۴۶ درصدی را برای موتورهای دیزلی موجود در بازار محقق می کنند، عملکرد فوق العاده ای دارند.
به قول کارشناسان، به کارگیری موتورهای دیزلی با بازدهی حرارتی بیشتر از ۵۲ درصد می تواند به کاهش قابل توجه ۱۲ درصدی در مصرف سوخت و انتشار کربن دی اکسید منجر شود.
تنظیم دقیق فناوری های موجود
تیم تحقیقاتی شرکت ویچای پاور با صرف بیشتر از ۵۰۰ روز تلاش متمرکز برای بهینه سازی چهار سیستم حیاتی موتورهای دیزلی شامل تأمین سوخت، ورودی هوا، احتراق و کاهش اصطکاک به این موفقیت دست یافته است.
این تیم به صورت موثر فناوری های احتراق با انبساط بالا، فشار جریان مخلوط، تزریق سوخت با بازدهی بالا و کاهش اصطکاک با مقاومت پایین را توسعه داده و با پیشرفت های اندک ۰.۱ درصدی در هر بار، به نقطه عطف مهمی دست یافته است.
سر انجام این تلاش ها به شکست سد بازدهی حرارتی ۵۳ درصدی برای نخستین بار در سطح جهان منجر گردید. پژوهشگران چینی می گویند این دستاورد قابل مقایسه با دویدن انسان در یک مسابقه ۱۰۰ متری در کمتر از ۹ ثانیه است.
قابل ذکر است که پژوهشگران این شرکت در طول این مرحله از تحقیق و توسعه ۱۷۶ اختراع جدید را به ثبت رساندند.
کاهش مصرف سوخت
ارتقا از سطح بازده حرارتی ۴۵ تا ۴۶ درصدی به بازدهی حرارتی ۵۳ درصد می تواند اقتصاد موتورهای دیزلی را تا حدود ۱۴ درصد بهبود بخشد.
این نوآوری سالانه حدود ۳۱ میلیون تن منجر به صرفه جویی در سوخت و همینطور کاهش انتشار کربن به میزان ۹۷ میلیون تن می شود.
یک تراکتور سنگین با مسافت پیموده شده سالانه ۲۵۰ هزار کیلومتر به لطف این فناوری می تواند در حدود ۱۲ هزار گالن در مصرف سوخت دیزل صرفه جویی کند که این با عنایت به قیمت سوخت منجر به صرفه جویی سالانه چندین هزار دلاری برای مالک تراکتور می شود.
به قول پژوهشگران شرکت ویچای پاور، این پیشرفت فنی نه تنها به حمل و نقل، بلکه به صنایع دیگر مانند ماشین آلات ساختمانی، تجهیزات کشاورزی، کشتی ها و تجهیزات تولید برق و سایر صنایع کمک خواهد نمود و مزایای جدیدی برای آنها فراهم می آورد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب